不知道剪板機價格，折彎機價格。今天來講對這方面產品介紹；

 選擇不銹鋼折彎機幾個要考慮的問題:數控折彎機和其它的數控設備在其加工的領域和工藝上的性質有所不同， 因些作為生產 的廠家在購買折彎機時用作一個全面的考慮。

 開始先從機器的主要用途、已知機器可能發生的撓變量、零件的彎曲半徑等方面仔細考慮買什么。于是作為決策者的您有責任詳細去了解設備的性能、加工范圍、加工功能、加工精度等等。

 這個責任非同小可，一 旦選擇不當，您的生產成本就會攀升，折彎機也不能預期收回成本。因此，有幾個因素 須在決策時加以掂量工件值得考慮的重要事項是您要生產的零件， 要點是購買一臺能夠完成加工任務而工作臺、短、噸數小的機器。

 拉彎機功能部件是數控機床為重要的部分之一，我國企業一直十分重視其發展，近幾年來中國數控機床功能部件的發展取得了極大的進步，然而，中國數控機床的功能部件一直是在“重主機、輕配套”，“重洋輕土”這樣的大環境中逆水行舟、艱難成長。特別是一直以來，進口功能部件的高價格導致了國內高檔主機產品成本居高不下，這直接削弱了國產機床與進口機床抗衡的競爭力。自主知識產權進入了生產者人心，注重研發，就是提高利潤。

 拉彎機是近年來新開發的一款機器，可以說，我國的數控機械行業正在飛速發展，而數控機床發展的水平高低，其數控機床功能部件起到了極其重要的作用。 我國目前的拉彎機產業的發展已經取得了一定的成果，在繼續平穩的發展。但是，這也只是我國拉彎機產業在產業規模上取得的成果，這并不能說明我國的拉彎機產業發展世界相反，其發展仍然面臨著一些制約性的因素，其中，拉彎機工藝水平的落后是一大瓶頸，只有攻破了這個瓶頸，我國拉彎機產業材有可能取得實質性的突破，在平穩的發展中取得快速的發展。 此外，重點發展的拉彎機產品，針對市場生產企業需要的拉彎機產品，控制產品在生產中發揮十分重要的作用，大力發展的拉彎機的市場化發展之路。目前，國內企業重點發展的數控折拉彎機，以精密的生產技術和研發技術。以**的技術取代市場**產品的市場份額，成為今后國內拉彎機產業重點發展的方向，實現雙方共贏的局面。

 仔細考慮材料牌號以及較大加工厚度和長度。如果大部分生產的產品厚度為 3mm 內、長度 2500mm 的低碳鋼，那么自由彎曲力不必大于 80 噸。不過，若是從事大量的有底凹模成形,也許應該考慮一臺 150 噸位左右的機床。 如果在生產中要折彎的材料厚的有 6mm，長度 2500mm 內低碳鋼自由折彎時，這時就要考慮到需要 100 噸以上的折彎機。 如果折彎一些用底凹模折彎成形（校正彎曲） ，那么就要更大噸位的折彎機了。若折彎的大部分工件是 1250mm 或更短一些，那么考慮折彎機噸位數就差不多減半，從而大大降低購置成本。因此加工零件產品的長度，對確定新機型的規格型號是相當重要的。 撓變 折彎機在折彎加工中特別是折彎長尺寸的工件時， 肯定會發生撓變工件越長撓變情度就越大。

   在相同的載荷下， 2500mm 機型工作臺和滑塊出現的撓變是 1250mm 機型的 4 倍。 這就是說較短的機器需要較少的墊片調整，就能生產出合格的零件，減少墊片調整又縮 短了準備時間。但是現在的數控液壓折彎機在生產設計上都增加了液壓撓度補償功能， 減少了生產操作者對設備的調整，同時提高了折彎的精度和生產效率。液壓撓度補償功 能是由數控系統控制，液壓油通過磁伺閥進入補償油缸，進行把工作臺向上頂。同時撓 度補償力隨著折彎力的增大而增加，起到撓度補償作用。 加工材料的材質也是一個關鍵因素。與低碳鋼相比，不銹鋼需要的載荷通常增加50%左 右，而大多數材質為軟鋁側減少 50%左右。相關標準的折彎壓力參數，可以從折彎機廠 商那里得到相關數據， 該表顯示在不同厚度、 不同材料下每 1000mm 長度所需要折彎力。 零件的彎曲半徑 折彎產品過程中，工件的折彎角半徑也是一個要考慮的因素。采用自由彎曲時，彎曲半徑為 V 槽開口尺寸的 0.156 倍。

在自由彎曲過程中，V 槽開口尺寸應是金屬材料厚度的 8 倍。 例如，使用 12mm 的 V 槽開口尺寸折彎 1.5mm 低碳鋼時，零件的彎曲半徑約 R=1.9mm。若 彎曲半徑接近于材料厚度或是小于板材的厚度時，須進行用底凹模成形。不過，用底凹模成 形所需的壓力比自由彎曲大 4 倍左右。 進行自由彎曲折彎時， 注意上模與下模在沖程底端的 空隙，以及足以補償回彈而使材料保持 90°左右的過度彎曲。通常，自由彎曲模在新折彎機 上產生的回彈角≤2°，彎曲半徑等于下模開口距的 0.156 倍。 因此一般自由上下模具折彎加工， 模具角度一般為 86 ~ 90°。 在行程的底端， 上下模之間應有一個略大于材料厚度的間隙。

  成形角度得以改善，因為用底凹模彎曲的噸數較大（約為自由彎曲的 4 倍） ，減小了彎曲半 徑范圍內通常引起回彈的應力。 壓印彎曲與用底凹模彎曲相同，只不過把上模的前端加工成了需要的彎曲半徑，而且 沖程底端的上下模間隙小于材料厚度。

 由于施加足夠的壓力（大約是自由彎曲的 10 倍）迫 使上模前端接觸材料，基本上避免了回彈。 為了選擇低的噸數規格，為大于材料厚 度的彎曲半徑作打算，并盡可能地采用自由彎曲法。彎曲半徑較大時，常常不影響成件的質 量及其今后的使用。